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拼多多進互聯網四強,物流短板仍是問題

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林晉

簡單的心境才能擁有快樂的心情

拼多多進互聯網四強,物流短板仍是問題

拼多多15年成立,18年上市發展速度驚人、崛起速度嚇人,8月份市值剛剛超越百度、躋身互聯網五強,10月份就趕超京東,躋身四強互聯網。看來下一個目標美團點評也是岌岌可危了。

目前電商行業,淘寶雖然穩坐頭把交椅,但京東、拼多多、小米這些電商后起之秀不容小覷,尤其拼多多借助微信龐大這樣流量池裂變潛力巨大,著眼于下沉市場瓜分低端網購市場蛋糕走農村包圍城市的發展模式探索出一條新的發展之路。

目前拼多多躋身互聯網四強,用戶量達到3億是否真的意味著可以跟京東分庭抗禮了嗎,電商行業三分天下的格局已定了嗎?

京東和拼多多究竟誰勝誰負,碰撞和較量才剛剛開始

拼多多活躍用戶超越京東、平臺的成交量超越京東、平臺的市值超越京東,一時間拼多多遠超京東晉升為第二大網購平臺的聲音不絕于耳。

但是拼多多依舊靠著燒錢戰略還處在巨額的虧損中,它的盈利模式和盈利能力還無法和京東比拼,雖然京東物流是自建物流投入高、負擔重,看似包袱累贅。

但是京東物流一定程度上提升了京東商城的口碑,提高了用戶粘性,尤其面對物流行業整體提價的趨勢,以及節假日大促的節點,京東物流的調度調節能力相比較拼多多肯定更勝一籌。

拼多多進互聯網四強,物流短板仍是問題

拼多多走下沉市場,低價包郵是拼多多的顯著特點,目前淘寶、京東都開始布局下沉市場,而且面對物流行業整體成本上漲的趨勢,拼多多價低走量的生存模式對于快遞網點的利潤空間貢獻有限,但配送壓力倍增,尤其是終端快遞網點。

當下提價成為必然,很多快遞網點對于拼多多快遞配送怠慢、配送服務差、簽收無通知,成本上漲之下快速服務不到位,導致一些商家口碑受挫,一些商家賠本賺吆喝低價,放棄低端市場下架9.9元包郵商品也是無奈的選擇。

除此之外,拼多多平臺立足與微信社交平臺流量,10月28之后,微信將規范用戶社交網購,助力、砍價、加速等一系列違規分享將被禁止。這對于拼多多來說新的市場營銷環境的調整必然會影響到用戶群體的增加速度。

小米、拼多多快速崛起,物流短板怎么補齊?

拼多多發展潛力巨大但是短板也不少,砍價營銷不勝其煩、假貨屢屢被曝光口碑差、物流桎浩發貨慢、燒錢戰略究竟還能撐多久?

淘寶、京東走過的彎路掉過的坑,拼多多怎么才能也沒少走彎路避免掉坑呢。尤其對于小米、拼多多這樣的后起之秀,物流短板究竟該怎么補齊?

拼多多進互聯網四強,物流短板仍是問題

基本上是整合其他成熟的快遞企業,目前小米快遞已經整合了順豐速遞、京東快遞、韻達快遞、百世快遞、圓通速遞甚至貨拉拉這樣的貨運平臺。

小米快遞借助小米商城一方面增加了網點的快遞包裹量,另一方面也提供智能匹配節約快遞攬貨配送的時間,目前小米快遞可以實現一鍵下單、匹配快遞、預約上門的服務,這對于小米商城而言發展提升快遞配送效率、規范配送服務。

拼多多也開始彌補自家在快遞行業的短板,也上線了自家的快遞平臺甚至電子面單,擺脫對于菜鳥的依賴同時加加強物流環節的把控,電子面單一定程度上規范商家發貨行為,遏制了一些商家虛假發貨的行為,對于快遞網點的效率可以全程監管。

可見對于拼多多和小米這些后起的新零售平臺來說,對于物流的開發更趨向于新的方向,不同于京東重資產模式,類似于淘寶菜鳥模式更重視對于成熟物流平臺的整合和把控。

拼多多進互聯網四強,物流短板仍是問題

電商行業一家獨大難,三分天下的格局依舊在動蕩,可以肯定的就是電商行業在不斷在細分市場份額,在不斷擴展三四線市場版圖。下沉市場的紅利在不斷釋放,拼多多要在價和量中實現平衡,物流把控很重要。

目前拼多多只有補齊短板,整合物流配送資源,不斷拓展質優價廉的好貨源,才能不斷拓展下沉市場增加用戶粘性,未來才能在競爭激烈的新零售行業中一直能異軍突起逆勢而上。(文/卡家號:林晉)

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