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沃爾沃
牽引車車系關注度排名第33名

進口車那么好,為什么國內很少看到它們

進口車那么好,為什么國內很少看到它們

說到卡車,全球知名的卡車制造商的確不少,例如戴姆勒,它稱得上是全球卡車制造商的老大。除了戴姆勒以外,還有佩卡沃爾沃奔馳等都是世界頂級的卡車制造商,它們旗下都擁有很多知名的卡車品牌。

那這么多厲害的卡車品牌,為什么在中國卻很少見到呢?

●  進口車太貴

進口車那么好,為什么國內很少看到它們

一般來說,全進口的牽引車頭要八九十萬左右起步,合資要五六十萬,國產的只要三十多萬。同樣扔一百萬買車,買國產是三輛車跑業務賺錢,進口車就只能買一輛。

這其實和出租車類似,出租車司機誰不想“又安全又舒服的工作”,但你看到路上有多少奔馳寶馬奧迪來跑出租?生意是生意,除非特別有必要,不然誰會為了這所謂的安全、舒適,額外砸幾十萬?有這點錢買輛小車、裝修一下房子不好嗎?

●  大部分業務用不上好車

一分價錢一分貨,斯堪尼亞、沃爾沃、等牌子敢賣的貴自然有它們的優點,但在采購方看來,最看重的無非就是這些昂貴牌子的“極端”可靠性。

進口車那么好,為什么國內很少看到它們

現實中需要用到這些“極端”可靠性的車,大多集中在燃油、化工品等危險品運輸行業,以及電商快遞領域,畢竟這些行業都承擔不起危險品扔在半路的風險又或者對時效性有著超高要求。

但這些需求畢竟還是占少數,因為國內還有更多的貨車用于運水泥、拉鋼筋、運砂土、拉樹、拉菜、拉生活百貨……路況惡劣,事故多發,這些日常運輸任務對車并沒有什么高要求,便宜抗造就行,用起來還不心疼,國產車自然就是最優的選擇。

●  維護困難

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在開的時候不敢隨意造,在改裝的時候不敢動大手術——這哪里是買了個車,這是買了個“爺”呀!
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進口車價格高昂,車主日常使用小心翼翼,喝好油,用高端零部件,刮擦或者磕碰有時候比家用乘用車還心疼。除了這些個人因素,進口車在維護方面也很“金貴”。進口品牌原廠配件貴,又很難找,國產配件裝上去有時候還不兼容;而且有能力修理進口車的修理廠也偏少,費用也較高,所以維護較為困難。

進口車那么好,為什么國內很少看到它們

當然現在情況好多了,國產車和進口車在非核心部件上的差距越來越小,加上國外企業越來越重視中國市場,在售后服務方面加大了很多投入,所以維護方面的難度大大降低。

●  使用者習慣不匹配

進口車固然非常好,超高的顏值,優秀的動力,舒適的駕駛手感,噪音控制的也非常好。在配置方面,車道偏離預警、自適應巡航、碰撞警告、自動緊急制動系統……各種黑科技更是令國內卡車司機羨慕不已。

進口車那么好,為什么國內很少看到它們

但是開慣了國產車的司機有時候還真的不適應進口車,其擋位設置、各種開關設置等等都需要較長的時間去適應,所以我們經常會看到一些大型物流公司招聘駕駛員時都會說明“有開過進口車(沃爾沃、斯堪尼亞、奔馳等)經驗的優先”。

另一方面我們也看到目前國產車和進口車在配置上越來越接近,所以這個問題的影響也越來越小了。


目前我國很多行業都已經存在一種飽和狀態,而在貨運行業也早已出現人員、車輛過剩的情況。對于卡車司機來說,掙錢是第一要緊,再好的車也得考慮到性價比和盈利能力。

綜合各方面條件,只有大型物流集團、物流公司為了出勤率、周轉率以及時效性等各種因素,會選擇購買進口車,并且能充分發揮進口車的優勢;而對于眾多普通人來講,一臺質優價廉的國產車足以完成日常運輸任務。

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沃爾沃 FH重卡 540馬力 6X4 牽引車
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類   別:牽引車
發動機:沃爾沃
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