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拉了一車龍蝦飼料,卸完貨立馬后悔了!

【卡車之家 原創】前段時間,有位卡車司機接了單拉飼料的回程貨,到接貨地點后,跟貨主說好的飼料居然變成了小龍蝦殼!現在天氣這么熱,龍蝦殼臭氣熏天的怎么拉?可白跑了一百多公里再空車回去,太不劃算了。

拉了一車龍蝦飼料,卸完貨立馬后悔了!

出來開車都是為了生計,這位卡友一狠心,不管什么臭不臭的了,先拉了再說,能賺到錢,再臭也忍了!令這位卡友沒想到的是:臭,只是這批貨最微不足道的缺點…等到了目的地,把一整車龍蝦殼卸完后,卡友才明白,什么叫“禍不單行”。

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被熏得臭烘烘的車廂內側漆,被腐蝕的僅剩光溜溜的欄板,底板的漆也東一塊西一塊的顯露出黑色的鋼板。這太令人匪夷所思了,龍蝦殼居然能把車漆腐蝕了?!這究竟是怎么一回事?

原來,某些小龍蝦在清洗過程中,會使用“洗蝦粉”這種物質,而洗蝦粉主要是由“工業強酸”草酸構成的。盡管草酸的酸性較強,但由于其是水溶性,加上小龍蝦洗完之后又經過很多加工程序,所以每只小龍蝦身上的草酸濃度不會很高。

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可是當上萬只含有草酸的龍蝦殼堆積到一起呢?量變引起質變,再加上卡友的掛車是普通噴漆,如此一來,草酸對底板和漆面的腐蝕,根本防不住!

辛辛苦苦拉貨沒賺多少錢,都搭在修車補漆上了。很多司機朋友也跟這位卡友一樣,肯吃苦,也能賣力開車賺錢,可就是不如別人賺錢多。

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除了市場環境影響,導致運價普遍不高,還有一點是因為他們的“裝備好”!有輛好掛車,能拉貨的范圍就廣,貨源就足。貨源足了,還怕賺不到錢?

在多數老司機眼里,烈牛,就是最適合司機朋友們的“好裝備!”這位卡友事后也表示,如果當初購買更結實的烈牛掛車,損失可能會小很多。因為烈牛掛車采用的整車電泳+噴粉技術,車漆更“結實”,耐腐蝕耐磨能力大大加強。

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這也是為什么從前幾年開始,電泳技術用在掛車上后倍受老司機追捧的原因。預防的就是這種未知情況。此外,電泳掛車的優勢,還有很多:

一:電泳掛車適應力強

像拉蝦殼的這位卡友,貨主說拉飼料,跑了一百多公里后一看卻是臭龍蝦殼。怎么辦,拉不拉?臭不要緊,頂多回頭用幾袋洗衣粉好好清清味兒。可龍蝦殼腐蝕車漆這種“意外”不光是這位卡友,也是多數老司機都意想不到的。一不留神貨物損壞車廂,可貨都卸完了,該找誰說理去?

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而電泳后的烈牛掛車,可以在最大程度上避免車漆被大面積腐蝕的意外情況,保證漆面完整不脫落,保護車身內部鋼材不損壞。

有些卡友在明知所拉貨物可能會損傷車漆的情況下,會因此放棄,繼而錯失很多機會,少賺很多錢。如果使用烈牛電泳掛,漆面有耐腐蝕耐劃的保障,自然會減少很多顧慮。

二:用電泳掛車能省錢

腐蝕壞的車廂和底板,總得用漆補一補吧?有些小缺漏想省錢自己就能補補,可大面積油漆脫落,鋼板表面損壞呢?還是得找人修。一來二去,既耽誤工夫,又搭進去修理費油漆錢,不值!

烈牛掛車,正常使用漆面可保7年不腐蝕。這就是電泳掛車的強大之處!

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一輛能為卡車司機多賺錢,還能省錢省事,漆面結實又耐用,這樣的掛車,難道稱不上是卡車司機們的好裝備嗎?

結實少維修,拉貨不誤事。只有做到這一點,烈牛才會成為老司機推薦的更結實的半掛車

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烈牛 13米鵝頸倉柵運輸車
指導價:9.8萬元
類別:倉柵式半掛車
車身長度:13米
整車重量:6.2噸
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