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福田奧鈴
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性價比是重點 10年物流老板為何選奧鈴?

性價比是重點 10年物流老板為何選奧鈴?

【卡車之家 原創】日前,以低自重和高性價比為賣點的福田奧鈴速運在河南商丘上市,作為奧鈴M4平臺的延伸車型,速運瞄準的是以快遞為主的城配市場。

●  10年物流老板選擇福田

雖然新車的市場表現還需要時間來驗證,但在活動現場我見到了一位商丘當地的奧鈴老用戶,聽他講了講這幾年來的使用感受,或許能為大家的購車選擇提供一些幫助。

性價比是重點 10年物流老板為何選奧鈴?

商丘遠城物流公司總經理李敬輝

李敬輝是商丘遠城物流公司(后簡稱遠城物流)的總經理,公司自2010年成立以來已經過了接近10個年頭,目前擁有自購車輛+掛靠車輛總計40余臺輕卡,其中有超過10臺是福田的產品。

性價比是重點 10年物流老板為何選奧鈴?

遠城物流與福田結緣是在2014年,當時由于業務量上漲,需要增購一批新車,最終在朋友的推薦下選擇了福田奧鈴車型。

性價比是重點 10年物流老板為何選奧鈴?

經過了幾年的運營后,李敬輝對福田輕卡的產品力非常滿意,該車在載重、油耗、舒適度、動力等方面都有著超乎預期的表現。

●  物流利潤靠降本 奧鈴性價比超群

由于遠城物流同時運營有多個不同品牌的輕卡,因此對福田奧鈴的優勢也有著更深的體會。從整個行業看來,其中不乏有眾多出色的車型,但福田奧鈴卻是能在性能、價格兩個方面做到均衡的產品。如今物流行業的利潤率呈下行趨勢,卡車司機與物流企業只能依靠不斷優化成本來實現盈利,因此對于用戶來說,車輛的采購價格將會變得越來越敏感。

相比車輛的其他優勢,李敬輝最看重的就是福田奧鈴的性價比:在配置接近的情況下,福田相比同級別的其他品牌車型,基本上能便宜2萬元,有的時候差距甚至能達到4萬元。

據李敬輝介紹,2010年剛開始做物流的時候,把一大箱食品從商丘送到鄭州的運費約合1塊多錢,而10年過去了,這個數字基本沒有變化,因此他們除了通過資源整合來降低運營成本之外,也希望能在采購成本上做到最優。

●  標載是大趨勢 看好奧鈴速運

性價比是重點 10年物流老板為何選奧鈴?

談到最新推出的福田奧鈴速運,李敬輝對這款車非常感興趣,他認為在相關部委的監督下,藍牌輕卡最終還是要向標載靠攏。而在嚴格實施總重4.5噸標準的環境下,車輛的自重將會成為輕卡用戶最關心的配置。

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福田 奧鈴速運 131馬力 4.18米單排欄板輕卡(BJ1045V9JD6-F2)

福田 奧鈴速運 131馬力 4.18米單排欄板輕卡(BJ1045V9JD6-F2)

福田康明斯國五4.18米核載:1.735噸
廠商指導價:11.1萬元
詢底價
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福田 奧鈴速運 131馬力 4.18米單排欄板輕卡(BJ1045V9JD6-F2)
指導價:11.1萬元
類   別:載貨車
發動機:福田康明斯ISF2.8
變速箱:萬里揚WLY5G40
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