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取消掛靠勢在必行!1700多輛貨車被坑

近日,有關媒體報道。重慶一涉黑團伙控制運輸公司,簽訂陷阱合同讓車主進套!

截至案發時,該公司名下掛靠車輛已達1700余輛,僅2016和2017年,公司法人鄧強通過收車模式獲得的不法利益達2000萬元以上。

20日,重慶市巴南區人民法院公開宣判這起“黑掛靠”案件,法官判定:“黑掛靠”屬黑社會性質組織,對其領導者鄧強判處有期徒刑25年,對其余21名黑社會性質組織成員分別判處2年6個月至20年不等的有期徒刑,并處罰金。

取消掛靠勢在必行!1700多輛貨車被坑

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“我們就想來看看,害我兒子的人有什么樣的下場!”在庭審第三天,一對60多歲的老夫婦從四川遠道而來,他們的兒子就是中了鄧強組織的“套路收車”陷阱。老人說,他們將家里的積蓄,以及從親戚朋友那里借來的錢,湊了10多萬元,給兒子買了一輛貨車跑運輸。兒子在鄧強的公司,交了首付款后,拿到了新車。但鄧強將車主的部分首付款挪用,不及時交付上級經銷商,上級經銷商因此一直沒有將車輛手續辦齊,導致車主一直無法開展業務。兩三個月后,鄧強的“收車隊”將新車收回,首付款卻不退還。由于遭遇了這樣的變故,老兩口的兒子患上了抑郁癥,妻子也和他離了婚。
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領導們都看看吧,這就是“營運證”的“優良產物”!而這真的只是冰山一角!

黑心掛靠公司趁著政策的疏漏一家獨大,嚴重削弱著我們卡車司機。通過卡友們的討論,主要表現在以下4點:

一、買車低首付、低利息,玩“套路”

江西高安市某汽運公司按揭購車,通過網上發布低首付、低利息等虛假信息,購車后,公司以違約為由將車扣走,江西高安市某汽運公司法人代表梁某等涉嫌“套路貸”惡勢力犯罪。

取消掛靠勢在必行!1700多輛貨車被坑

二、掛靠公司收費不靠譜,我們卡車司機苦不堪言

把一些有的沒的名目胡亂寫上各種理由就要你交錢,說的頭頭是道忽悠的你暈頭轉向把錢交。

取消掛靠勢在必行!1700多輛貨車被坑

眼花繚亂的費用,一年不知道要多出多少錢

三、管理混亂,我們投訴無門

眾多卡友倍感心酸,他們表示,這真是挨打了都不知道找誰哭去。

取消掛靠勢在必行!1700多輛貨車被坑

用生命開卡車的司機,哪里有時間和精力以及金錢去跟“地主”打官司呢?

四、掛靠“贖身”難

用戶由于掛靠公司收費過高難以承擔想退出,或者想賣車需要過戶時,掛靠公司的過戶費堪比天價,更加令人難以承受。卡友調侃說:“過去青樓女子贖身也不過如此吧!”

取消掛靠勢在必行!1700多輛貨車被坑

過戶費堪比“贖身”費

我們相信政府的初衷是好的,但是由于監管缺失,不少掛靠公司趁火打劫,都是打著掛靠的旗號,實則是在想盡一切辦法坑卡友們的錢財。

取消掛靠勢在必行!1700多輛貨車被坑

“目前,貨車司機掛靠現象大量存在,扭曲了正常的運輸經營關系,成為道路貨運行業政府監管、市場規范中的一個難題。”

為此,全國人大代表羅鵬就貨車掛靠的問題提出了自己的建議:

1.取消掛靠,恢復個體司機的經營身份。

2.推動貨車司機通過互聯網平臺辦理經營資質,保障貨車司機權益,提高貨運效率。

我們誠懇地呼吁廣大的一線卡車司機看到此文請勿旁觀,動動手指積極轉發,一起將我們的聲音擴散出去,推動建議早點落實!

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