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開過華菱LNG車后, 在選車上有了新想法

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Truck

有一顆熱愛卡車的心

車型介紹:

車輛外觀與普通柴油車一致,只是駕駛室后方多了儲氣罐,市面上較多車型出廠是單罐,也有根據客戶需求加裝雙罐的。

今天介紹的這部華菱重卡座駕就是LNG的雙罐車型,380馬力搭載發士特12擋,外觀很清新一目了然,本人比較喜歡這種外觀,對比于現在的新款車型,它就顯得很懷舊了。

開過華菱LNG車后, 在選車上有了新想法

底盤會顯得比傳統柴油車更長一些,因為預留了罐體的空間,加上少了油箱跟尿素罐,視覺效果會比較好。

臥鋪對于短途行車來說就沒有那么多的要求了,低頂車型就沒有高頂的雙臥鋪,但是也是很實用的,有時候水泥廠里排隊裝貨,工地卸貨的時候都是可以使用到的,短暫的休息是足夠了。

LNG車型的特點:

LNG車型有利也有弊,相對比現在高昂的柴油價格,氣價還是比較有優勢的,有一點最重要的,相信有不少使用這類車型的卡友深有感觸。

在長時間停車,比如說給自己放個小長假啊、最近沒貨只能停幾天緩一緩、過年休息期間車輛在停滯狀態下,氣罐也會自然排氣,等你放完假回來,車子說你太久不陪我了,泄氣了,車主的荷包也得跟著泄氣了!

開過華菱LNG車后, 在選車上有了新想法

在剛加完氣后需要對罐體進行增壓,以確保行車途中有足夠的動力,剛開始不熟悉的時候,增壓閥開的太久了,導致壓力過高罐體自然排氣,一趟五六個小時下來也得增加這類多余支出。

并且需要注意氣壓表的變化,由于當地加氣站較少,所以選擇雙氣罐的車型也必將成為主流,有時候需要跑遠一點的路程,這樣就確保能夠中途不繞路去加氣,保障了運輸路途中的時間。

開過華菱LNG車后, 在選車上有了新想法

最重要的是,LNG車型在排放標準上不需要像柴油車那樣定時加尿素,可以為卡友節省一部分費用與時間,當然車價方面上柴油車型比較有優勢。

對比LNG車型來說,柴油車也有很大的優勢,比如價格,再加上當地加氣站不足,加油站的話就隨處可見了,方便很多,而且運輸路線中,山路占較大比例部分,所以絕大部分人都會選擇使用。

柴油車,再加上現在也優化了排放,但是排放的優化速度大幅超過卡友的整體收入,所以合適的選擇使用車型還是能為卡友節省不少支出。(文/卡家號:Truck)

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