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青島解放
牽引車車系關注度排名第6名

20年駕齡老司機身藏一本“節油秘籍”

【卡車之家 原創】“卡車節油里面的門道可不少,首先不能超重,還有就是一定要提前觀測好路況避免猛踩剎車……”提起卡車節油,擁有20多年駕齡的孟凡磊侃侃而談。

20年駕齡老司機身藏一本“節油秘籍”

運費趕不上車輛發展 省錢是貨運司機的必修課

孟凡磊是山東德州人,1996年接觸卡車,從國二一路開到去年入手的國五解放青汽JH6,可謂是一個地地道道的老司機。

孟凡磊最早接觸的是卡車是東風140,之后更換過歐曼和解放,從20余年間從國二黃標開到了國五車型,一路見證了國產卡車的不斷完善和發展。

“那時候卡車的技術和舒適度,和現在的沒法比。”提起二十年前后的卡車對比,孟凡磊脫口說道。之前的卡車駕駛室空間狹小局促,馬力段小缺少動力,而且沒有空調,一到了三伏天或者數九天司機在里面很受罪。

孟凡磊覺得,隨著全國經濟的發展,卡車造的越來越多,技術越來越先進,卡友們在享受到更加舒適的駕駛感受的同時,又不得不面對一個新的問題。

“這幾年的運費實在不大不如前。”和其他卡友一樣,談起運費,是孟凡磊比較頭疼的事情。

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孟凡磊介紹稱,現在整個貨運行業車多貨少,大家不得不在壓縮成本、減少油耗方面多下功夫。解放JH6自重較低,這是孟凡磊選擇這臺車的一大原因,另外拉普貨在山東到福建的專線上跑出平均百公里31-32L的油耗,也是讓他比較滿意的。

●  參賽不誤賺錢 節油法寶助陣

20多年的開車經歷,讓孟凡磊積累了不少節油經驗和駕駛技巧,之前他也聽說過不少行業里的各類競技賽,但是大部分都得放下工作去專門應賽,這對于需要靠車養家的孟凡磊來說不太現實,前些日子孟凡磊打開解放行APP發現有一汽解放青汽節油賽的報名通知,不耽誤跑車,贏了還有獎品拿,便毫不猶豫的報名參加了比賽。

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報名之后,孟凡磊更加留心這些年來關于節油駕駛技巧的積累,“在平坦的路上,行駛速度不要超過80km/h;加油時油箱不能太滿,油箱蓋要擰緊;提前觀察好路況,避免猛踩剎車……”一點一滴的節油小知識,可都是孟凡磊參加這次節油大賽的“法寶”。

“自從開始參加比賽,我每天不知道要看多少眼儀表油耗統計,現在最好的時候能跑出百公里29個油的油耗。”這一數據增加了孟凡磊的比賽信心。

孟凡磊身邊的卡友也有不少參加這次節油賽,平日里休息的時候,大家多了一個話題,微信群里討論一下當日的節油排名,互相交流省油的妙招,大家的行車路上又增加了不少樂趣。

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活到老學到老是孟凡磊的人生信條,對于自己的駕駛技術和養護車妙招,他在不斷摸索。孟凡磊相信,每天開車的時候多一份留意,日子久了養成的不只是好的行車習慣,也能在節約行車成本的同時,讓家人多一份心安。(文/張宏霞 圖/孟凡磊)

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類   別:牽引車
發動機:錫柴CA6DM3-50E5
變速箱:一汽CA12TAX230M3
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